O mapa ferroviário da República Checa (Checoslováquia) mostra todas as estações e linhas de comboios da República Checa (Checoslováquia). Este mapa dos comboios da República Checa (Checoslováquia) permitir-lhe-á viajar facilmente de comboio, mostrando os principais percursos ferroviários e as linhas ferroviárias de alta velocidade da República Checa (Checoslováquia) na Europa de Leste. O mapa ferroviário da República Checa (Checoslováquia) pode ser descarregado em PDF, imprimível e gratuito.

České dráhy (ČD) ou República Checa (Checoslováquia) Os caminhos-de-ferro são o principal operador ferroviário da República Checa (Checoslováquia). Em 2010 as suas receitas consolidadas atingiram 41,0 mil milhões de CZK (1,6 mil milhões de euros, 2,1 mil milhões de dólares) como se pode ver no mapa ferroviário da República Checa (Checoslováquia). As receitas do transporte de passageiros ascenderam a 18,7 mil milhões de CZK (65% de pagamentos de transferência do governo, 25% de transporte intra-estatal, 10% de transporte internacional), as receitas do transporte de carga operado pela subsidiária ČD Cargo ascendeu a 11,8 mil milhões de CZK, as receitas do controlo de tráfego facturadas ao operador estatal de infra-estruturas ferroviárias S'DC ascenderam a 5,2 mil milhões de CZK. Com trinta e oito mil empregados, o Grupo ČD é a maior empresa checa pelo número de empregados. A empresa foi criada em 1993, após a dissolução da República Checa (Checoslováquia) como sucessora dos Caminhos-de-Ferro Estatais da Checoslováquia. É membro da União Ferroviária Internacional (Código de País UIC para a República Checa (Checoslováquia) é 54), da Comunidade dos Caminhos-de-Ferro Europeus e da Organização para a Cooperação Ferroviária (Ásia e Europa).

Até 1 de Julho de 2008, České dráhy era o maior empregador na República Checa (Checoslováquia). Após ter sofrido perdas regulares e ter exigido subsídios governamentais. O caminho-de-ferro relatou o seu primeiro "lucro" de sempre em 2007, embora recebesse subsídios do governo. Tentativas de o tornar mais eficiente estão actualmente em curso e um plano recente para transferir o transporte de passageiros para uma filial independente foi aprovado pelo governo da República Checa (Checoslováquia) em Janeiro de 2008. ČD opera comboios; as infra-estruturas fixas (tais como vias férreas) são geridas pela SDC, como mostra o seu mapa ferroviário na República Checa (Checoslováquia). Em Dezembro de 2010, o governo checo propôs reunir a S'DC e ČD numa única empresa holding. O governo também alterou os subsídios disponíveis para ČD e S`DC.

ČD Cargo da República Checa (Checoslováquia), a filial de carga, transporta principalmente matérias-primas, bens intermédios e contentores. A partir de 2009, está classificada entre os cinco maiores operadores de carga ferroviária da Europa. 9.412 km de linhas ferroviárias controladas por ČD, dos quais 3.210 km são vias electrificadas e 1.906 km são vias duplas e múltiplas. 162.690 milhões de passageiros transportados, tal como mencionado no mapa ferroviário da República Checa (Checoslováquia). 13,592 milhões de toneladas-quilómetros. A experiência dos passageiros na rede ferroviária da República Checa será muito melhorada em resultado do novo contrato com a dráhy České dráhy. A Czech Railways (České dráhy - ČD) encomendou 50 vagões de passageiros Viaggio Comfort a um consórcio da S Škoda Transportation e Siemens. O valor total da encomenda é de aproximadamente 115 milhões de euros.